然而实际生活中不少机友也发现，就算是油品和滤芯都是买的有质量保障的，液压系统依然会出现故障问题!其实这跟日常大家在做更换、维修、保养工作时的一些错误操作有关。那么液压油如何选择和更换呢？
废液压油回收公司介绍到液压油的粘度过高，会使泵低温启动困难，运行阻力增加，系统压力损失增大，温升增高;粘度过低，使液压元件的密封性降低，泄漏增大，工作效率降低，造成相对运动元件的磨损增大，从而加速元件的失效。
废液压油回收公司告诉大家液压油的粘度选择主要取决于油泵的启动温度和系统的高工作温度。对于工作温度高于环境不多的地区，主要考虑低温泵吸性能，粘度宜选低些;对于高压、大流量的工程机械，工作温度较高(达80℃)时，粘度宜选高些。对于寒冷地区应选用低温液压油。
关于液压油的选用原则，废液压油回收公司介绍如下：
2)工况：泵的类型、压力、温度、密封、运行工作时间
3)油品性质、性能特点
4)经济性
5)制造商要求的产品类型和粘度等级
液压油怎么选择？液压油怎么进行更换？废液压油回收公司告诉大家如下：
液压油的使用管理
正确选择液压油仅是保证液压设备正常工作的一个方面，在工作过程中液压油的维护管理也十分重要。主要表现在
1、液压油的污染控制
空气中的粉尘、水分和系统中的磨粒都可能使系统的液压油污染。
新设备使用三个月时，应更换液压油滤芯，并用5μ精度的过滤机对液压油进行过滤，之后每六个月更换一次滤芯和过滤一次液压油。
发现液压油乳化或变色应及时更换液压油。
2、不同牌号的油品不能混装使用，否则会加剧油的恶化变质。3要购买纯正油品，谨防使用再生油和劣质液压油而导致元件的损伤。4液压系统的冷却
液压油的寿命与工作温度密切相关，一般油的工作温度好在30℃~80℃之间，当油温超过60℃时，每升高8℃，油的寿命就减半。90℃时油的寿命仅是60℃时的10%。油温升高加快，油的氧化变质加快，油的颜色变黑
，这种氧化物所累积的酸液到一定程度时，将给系统带来致命的破坏。
当环境温度较高时(40℃)，开机时就应当将油的冷却系统打开，以免系统的温升过高，从而降低对液压油的损害。
3、液压油的更换
废液压油回收公司介绍到当液压油乳化、变色、粘度变化、污染等级超过20/16时应当换油。
乳化：由于油和空气中的水分会促使油品氧化变质，破坏油膜，腐蚀设备。
变色：颜色变深表明油品变质，使其润滑、抗磨、抗乳化性能降低。
粘度变化：粘度变小油膜变薄，粘度变大流动性变差，都会使润滑不良磨损加大。
机械杂质：当污染等级超标时，会使机械元件磨损加快或发卡而失效。金属碎屑在一定温度下对油起催化作用，加速油品氧化变质。
原则上设备正常使用一年应当换油;当设备使用率不高时可适当延长，但长不得超过两年。
因为空气中的水分、酸碱气体和使用过程中温度变化都会对油品产生作用而使其氧化变质。
废液压油回收公司告诉大家有化验条件时，应按液压油的换油指标换油，一般情况下，每两个月取样化验一次。
