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【精选】废旧机油是宝物,其用途多多_武汉废油回收分享润滑油的选用原则

发布时间:2020-12-27来源:http://www.whfyhs.com/news/348.html
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废旧机油收购者曝内幕 提炼废旧机油充优质使用

  “废旧机油是宝物,其用途多多,只要利用得当,当可一本万利”。8月17日中午,记者在市区沿江南路一摩托汽车修理铺偶遇该店收购废旧机油的市区人纪某,在谈起废旧机油用途时,纪某侃侃而谈,自曝内幕,道出了许多鲜为人知的秘密。按照纪某的说法,在许多人眼里,又脏又黑、毫无用处的废旧机油,经过特殊加工处理,竟变得“全身是宝”?

“提炼机油”

现在一些信誉较差的摩托车维修铺,给顾客更换的机油都是用废旧机油提炼而成的。“利用废旧机油,可以节省不少成本,一般我们都会采用提炼的方法,去除废旧机油里面的杂质、灰尘、铁屑和一些色素,这样就能够制成虽劣质、但可顶着用的机油。”纪某告诉记者。当记者问到,是否担心废旧机油破坏车辆的有效寿命时,纪某称,在短期内车辆是不会有大问题的,只有“久积成疾”,才能看出端倪。而土法提炼的办法无非是“加药物沉淀”、“火烧过滤”等办法。

“制补漏液”

“除了提炼废旧机油外,另一个用途是制成补漏材料。”纪某继续说。利用废旧机油、沥青、塑料烧制而成的房屋补漏材料,成本低,一般人看不出,可以以次充好,以劣充优,上门为市民维修房子,可高额收取补漏费用,但补漏效果却是微乎其微。纪某洋洋自得地说:“不久前,市区一户人家房子的窗门边漏水,一到下雨时节便有雨水渗进墙里。女户主要求补漏人员带着补漏材料和工具上门服务。补漏人员带着用废旧机油等制成的补漏液,为人家补漏。而补漏液的价格1公斤要价高达几十元。在维修过程中,补漏人员往缝隙中浇灌了大量的补漏材料”,工程完成后一结算,光材料费就高达1600元,其实成本只有区区的几元钱。记者问:“这样的补漏液也能用?”“只要钱到手,管他有用没有用。”纪某一脸的“无所谓”。

此外,纪某还说在一些建筑工地浇筑混凝土楼板,废旧机油也能派上用场。主要是把废旧机油刷在预制板上,减少木板与混凝土的粘合性补漏,如何制补漏液完工后容易拆开。

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武汉废油回收公司——船用润滑油的选用原则

人们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同,船用油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油。武汉废油回收公司船用润滑油的选用主要应注意以下几个方面:

1、粘度级别

船用润滑油的粘度级别比较单一,系统油和中速机油分SAE30,SAE40两个级别,气缸油以SAE50居多,航行环境温度偏高,发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜,反之,可选用较低粘度油。

2、质量等级

船用润滑油的质量等级是以油品总碱值TBN的大小来区分的。油品碱值的选择十分重要,主要依据船舶使用燃料含硫量的高低来选用。武汉废油回收公司 一般说TBN过小,油品酸中和能力不足,会造成腐蚀、磨损;TBN过大,金属灰分高,也会造成磨损,同时由于添加剂加量大,油品成本会升高。

3、怎样选择船用系统油的碱值

市售船用系统油的碱值一般在5-10mgKOH/g范围内,选择并不复杂,一般依据:

①、发动机活塞的冷却方式

水冷式:选择TBN稍低、偏下限(5mgKOH/g)油即可。

油冷式:因其同时需要冷却活塞,受热循环次数多,故应选择TBN较高、偏上限(10mgKOH/g)油。

②、所用燃料性质武汉废油回收公司

低硫轻油:可选择较低TBN油。

高硫重油:因其有较重的酸性物质污染及高碱值气缸油的混入,系统油受污染倾向大,因而需使用TBN较高、清净性和氧化安定性较好的油。

武汉废油回收公司——船用润滑油的选用原则

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