生物柴油产业发展政策发布 “地沟油”有望变废为宝
近日，国家能源局对外发布了《生物柴油产业发展政策》，其中提出，要构建适合我国资源特点，以废弃油脂为主，木（草）本非食用油料为辅的可持续原料供应体系。
生物柴油，是指以油脂类原料，如废弃的动植物油脂、非食用草/木本油料等生产的交通运输用清洁可再生液体燃料，具有无毒、低硫、可降解等特点，可直接替代或与化石柴油调合使用。发展生物柴油产业，对改善大气质量和生态环境，提高绿色清洁燃料应用比重、探索石油替代途径具有重要意义，也是解决“地沟油”回流餐桌、保障食品安全的重大举措，是变废为宝、化害为利，促进循环经济发展，提高生态文明水平的必然要求。
支持政策方面，《政策》提出，要对生物柴油按照国家规定给予税收政策支持；对生产原料中废弃油脂用量所占比重符合规定要求的生物柴油武汉，武汉废油回收公司享受资源综合利用产品及其他有关增值税、消费税税收优惠政策；研究出台调合用车用柴油税收优惠或其他鼓励政策。
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回收废油的再生工艺
回收废油再生是目前滤油机领域最重要的领域前沿之一，只有少部分掌握了其原理!回收废油再生和普通的废油过滤是不一样的，甚至可以说本质的处理“思想”就是不同。回收废油再生强调的是恢复成新油的品质，废油过滤则是强调恢复使用性能;两者从技术的角度来说也是截然不同：回收废油再生主要要发生化学变化和一些物理变化，会改变废油原来的化学属性，废油过滤基本是纯物理变化，不会改变废油的化学属性，基于这样的区别实际上我们可以看到废油回收利用的两条路!
废油过滤目前的技术已经走向成熟，基本原理上已经不存在分歧，而且是纯物理的恢复废油使用性能，基本不存在油品损耗或者二次污染的问题。
而回收废油再生目前面临诸多善待完善的问题，废油再生虽说从前景上是非常光明的，但是无论是技术上、成本上、可操作性目前都存在许多问题。目前的废油再生是物理加化学为主要净化思想，物理变化都是无所谓，关键是化学变化这一环目前无法控制。由于废油中往往含有氧化物、油酸、炭黑等因为化学变化产生的新物质，所以废油再生主要净化和过滤的就是以上化学物质，正是废油这武汉回收废油存在的问题些新杂质造成了油品老化，颜色变黑，油酸侵扰，氧化物改变油品属性。
回收废油再生主要通过化学除杂质，但是正是由于化学变化的难以控制，以及要产生相关副产品，甚至造成油品二次污染以及油品大量损耗，所以，就目前而言废油再生在中国的路还很不好走。
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