润滑油回收处理操作
开启真空泵，当真空度达到O.08MPa时，开启润滑油回收设备的进油阀和分水器旁路阀门，同时开启加热器，控制加热温度为70～85℃。
当真空分离器里的油位，达到液位显示仪的80％时，关闭进油阀和精滤器的分断阀。打开循环电磁阀，然后启动油泵，使机器内部的油经过加热器—初滤器—分水器—真空分离器—加热器循环处理30min，尽量将其中的水分和杂质去除干净。
内循环后，打开精滤器的分断阀和出油阀，先关闭加热器，再关闭真空泵（无需泄真空，避免带入空气中的水分）和循环电磁阀。油泵将机器内的再生油通过精滤器打出。
润滑油回收处理过程中，分水器下的储水器和真空泵处的储水器，均可关闭其上方的隔断阀，再打开排污阀和渗气阀，在线进行放水清理。放完水需再次打开隔断阀，关闭排污阀和渗气阀，以继续储水。处理结束后，需将处理设备内的油全部排放干净润滑油，润滑油回收处理过程分享关闭电源。
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武汉废油回收公司——船用润滑油的选用原则
人们一般说的船用润滑油是指船用发动机油。根据船舶安装的发动机的类型不同，船用油又分为船用气缸油、船用系统油和船用中速机油。武汉废油回收公司船用润滑油的选用主要应注意以下几个方面：
1、粘度级别
船用润滑油的粘度级别比较单一，系统油和中速机油分SAE30，SAE40两个级别，气缸油以SAE50居多，航行环境温度偏高，发动机工况稍差应选择粘度级别稍高些为宜，反之，可选用较低粘度油。
2、质量等级
船用润滑油的质量等级是以油品总碱值TBN的大小来区分的。油品碱值的选择十分重要，主要依据船舶使用燃料含硫量的高低来选用。武汉废油回收公司 一般说TBN过小，油品酸中和能力不足，会造成腐蚀、磨损；TBN过大，金属灰分高，也会造成磨损，同时由于添加剂加量大，油品成回收本废油回收公司船用润滑油的选用会升高。
3、怎样选择船用系统油的碱值
市售船用系统油的碱值一般在5-10mgKOH/g范围内，选择并不复杂，一般依据：
①、发动机活塞的冷却方式
水冷式：选择TBN稍低、偏下限(5mgKOH/g)油即可。
油冷式：因其同时需要冷却活塞，受热循环次数多，故应选择TBN较高、偏上限(10mgKOH/g)油。
②、所用燃料性质武汉废油回收公司
低硫轻油：可选择较低TBN油。
高硫重油：因其有较重的酸性物质污染及高碱值气缸油的混入，系统油受污染倾向大，因而需使用TBN较高、清净性和氧化安定性较好的油。
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